És millor tenir un eixugaparabrises metàl·lic o un eixugaparabrises al cotxe?

Eleixugaparabrises del cotxeés una peça d'automòbil que s'ha de substituir amb freqüència. És molt important perquè ajuda a proporcionar una visió clara de la conducció i garantir la seguretat de conducció de les persones.

Els més habituals del mercat sóneixugaparabrises metàl·licsieixugaparabrises. En aquest cas, és millor tenir un eixugaparabrises metàl·lic o un eixugaparabrises al cotxe?

El principi de funcionament d'aquests dos tipus d'eixugaparabrises és diferent i l'efecte del seu ús també és diferent. L'eixugaparabrises metàl·lic forma diversos punts de suport per a la fulla d'eixugaparabrises a través d'un marc metàl·lic. Quan es treballa, la pressió actua sobre el eixugaparabrises a través d'aquests punts. Tot i que la pressió sobre tot l'eixugaparabrises està equilibrada, a causa de l'existència dels punts de suport, la força sobre cada punt de suport no és coherent, donant lloc a una força inconsistent sobre les escombretes corresponents a cada punt de suport. Amb el temps, hi haurà un desgast inconsistent a la cinta de goma. En aquest moment, l'eixugaparabrises farà soroll i tindrà rascades quan funcioni.

Els eixugaparabrises utilitzen un acer de molla incorporat per exercir pressió sobre la fulla. A causa de l'elasticitat de l'acer de la molla, la força a cada part de tot el netejador és relativament uniforme durant el funcionament. D'aquesta manera, no només l'efecte de neteja és bo, sinó que el desgast també és relativament uniforme i hi ha molt pocs casos de soroll i raspats bruts. A més, a causa de l'estructura senzilla i el pes lleuger de la bigaeixugaparabrises, la càrrega portada al motor durant el funcionament també és menor. En les mateixes circumstàncies, la vida útil del motor es pot duplicar. A més, el netejador de feix també persegueix un disseny aerodinàmic. Quan el cotxe funciona a gran velocitat, l'eixugaparabrises desossats bàsicament no tremolarà, de manera queeixugaparabrisesbàsicament no danyarà el parabrisa. Finalment, la substitució de l'eixugaparabrises és més fàcil i convenient.

Des de bigaeixugaparabrisestenen tants avantatges, tots els cotxes haurien d'utilitzar eixugaparabrises? No!

Tot i que l'ús del netejador de bigues és millor que el del netejador metàl·lic, les seves condicions de treball també són més exigents. Si la pressió del braç de l'eixugaparabrises no és suficient, la potència elèctrica de l'eixugaparabrises és massa petita o l'àrea i la curvatura del vidre del cotxe són massa grans, és fàcil fer que la part mitjana de l'eixugaparabrises s'arqui a causa a força insuficient, de manera que el seu efecte de treball serà pobre.

Si la fàbrica d'automòbils original té eixugaparabrises metàl·lics, es poden substituir per eixugaparabrises? Quan molta gent canvia els seus eixugaparabrises, les empreses recomanen fermament els eixugaparabrises. Fins i tot si el cotxe original té eixugaparabrises metàl·lics, el venedor us dirà que els eixugaparabrises són millors. Es poden substituir els eixugaparabrises metàl·lics de la fàbrica d'automòbils originals per eixugaparabrises? És millor no fer-ho.

Com a vehicle precís, cada component ha estat totalment verificat al principi del disseny. L'estratègia de pressió de la fàbrica original per al netejador metàl·lic es va desenvolupar al voltant del netejador metàl·lic. Si es substitueix per un eixugaparabrises, és possible que el raspat no estigui net a causa de la pressió insuficient, el motor pot no coincidir completament i el motor es pot danyar amb el temps. Al mateix temps, la curvatura del parabrisa davanter d'alguns models pot satisfer les necessitats dels eixugaparabrises metàl·lics, però no és necessàriament adequat per als eixugaparabrises.

Amb tot, encara que els eixugaparabrises tenen molts avantatges, el millor ajust és el millor. Si el cotxe original té eixugaparabrises metàl·lics, us recomanem que continueu utilitzant eixugaparabrises metàl·lics per substituir-los.